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原因如下
這通常是因爲節溫器損壞,也有可能是水箱電子風扇故障。
大多數汽車都在使用水冷發動機,依靠發動機中冷卻液的不斷循環帶走多餘的熱量。
水冷發動機的冷卻液在發動機內有兩個循環路徑,一個是大循環,一個是小循環。
發動機剛啓動時,冷卻液循環量很小。此時冷卻液不會透過散熱器水箱散熱,有助於發動機快速升溫。
當發動機達到正常工作溫度時,冷卻液會大量循環。此時冷卻液透過散熱器水箱散熱,使發動機保持在正常工作溫度範圍內。
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