路基是滿足軌道鋪設和運營條件而修建的土工構築物，是直接支撐軌道的結構。
包括：
1路基本體
2排水設備
3加固建築物。
它的作用是：接受並傳遞軌道本身，以及機車車輛執行時的動態重力，是軌道的基礎。
路基本體按橫斷面形式可分爲路堤和路塹。
路堤是用土石在地面填築而成的土體，堤頂面爲路基面，高於天然地面，兩側爲路堤邊坡
路塹是將山體開挖成塹，塹底爲路基面，低於天然地面，兩側爲路塹邊坡。
在路堤兩側邊坡的外側，以及路塹與路塹邊坡之間，有供排水作用的排水設備，即排水溝。以保證線路常年處於乾燥或中溼狀態，確保線路的穩定性。（以路基橫截面中線爲準，中線爲路基本體內側，另外兩個方向均爲外側，下同。）
對路堤來說，在兩側的排水設備外側，有圍欄、加固建築物等其他設施。
而對於路塹，在邊坡坡頂或外側構築圍欄等設施。
站前工程:包括鐵路線內項目的一般施工，例如路基、橋涵、隧道、站場等施工項目。
站後工程：那就是剩下的房建項目。也就是建個火車站或是配套車站，以及線外的其它附屬設施。
鐵路工程一般由橋樑工程、路基工程、溝涵排水工程、隧道工程等附屬工程組成，構造繁雜，線路線型多變，施工里程一般較長。
