怠速不穩忽高忽低的原因有燃油管路進空氣，導致供油不暢噴油系統的使用時間增長和噴油系統的老化等。柴油發動機工作轉速不穩定，忽高忽低，這種現象俗稱柴油機油車。
這種情況對柴油機工作發揮很大影響，應及時排除故障有利天設備使用效率。柴油怠速不穩忽高忽低的原因有燃油管路進空氣，導致供油不暢噴油系統的使用時間增長和噴油系統的老化等。柴油怠速不穩常見原因：
怠速時氣缸漏氣量較大，氣缸內能量損失多，使得壓縮溫度和壓力較低，燃油霧化不好，燃燒波動較大。
怠速時供油量較小，各缸供油量的微小變化就會導致各缸工作狀態的不同。這種怠速時各缸供油量的不均勻會導致柴油機的怠速遊車現象。
柴油機的直噴化使得噴油壓力向高壓化發展，特別是多孔噴油器的採用，使得噴嘴在提供小油量時精度不高，易波動，柴油機供油不穩定是導致怠速不穩定的重要原因。
噴油系統的使用時間增長和噴油系統的老化，使得各個氣缸的噴油嘴、出油閥等部件出現差異，導致油量的進一步不均勻，加重了怠速轉速的波動。
