原因是：汽車軸承內部油脂分離量太少，軸承槽和鋼球潤滑不足，轉動聲音不同軸承內環分離過緊，在軸承與離合器隔膜彈簧接觸時，內環不能隨彈簧轉動，造成軸承內環與隔膜彈簧摩擦分離軸承裝配高度不足（或軸承長期工作後內環下沉），導致軸承外圈與隔膜彈簧接觸，摩擦發出不同的噪聲
原因有：1、前減震器出現故障
2、前輪驅動半軸鬆動3、底盤螺絲和橡膠組件鬆動
4、各球頭及軸承鬆曠5、輪轂軸承開裂
6、輪轂缺少潤滑脂7、轉向拉桿彎曲。
檢查減震器故障並解決：1。檢查減震器是否漏油。直視減震器外殼或防塵罩，不要淋雨或洗車。一眼就能看出來。非常直觀。
2、有傾聽。低速行駛時，車輪透過路面凸起部分或有輕微震動時，有異響。減震器的異響不同於其他底盤異響，非常沉悶。如果是前減震器，方向盤上還是有明顯的震動。找一個有經驗的司機可以準確判斷是哪個懸架送的。
3、此外，用手按壓每個車輪懸架部分的上部，例如按壓前後擋泥板。有故障的減震器被用力按壓。這是減震器後期漏油的症狀。這隻能由有經驗的維修技師來判斷。
4、如果減震器出現故障，只能更換，不能修理。
