但想降低這款車的座椅高度可操作性並不大
因爲廠家並沒有考慮到這種需求，也就是說摩托車的座椅高度基本上是一個定值，如果想去改變當前車輛的坐高，就需要改動基礎件。
摩托車和座椅高度息息相關的有前傾角，車架結構，輪轂直徑，減震行程，坐墊厚度等，這些項目中比較有操作性的就是座椅的厚度，但座椅變薄後就會影響支撐能力和舒適性，所以騎士分享並不建議這麼做，至於其它項目可更改的可能性並不大，所以這款啓典150G1不具備調整座椅高度的可能
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但想降低這款車的座椅高度可操作性並不大
因爲廠家並沒有考慮到這種需求，也就是說摩托車的座椅高度基本上是一個定值，如果想去改變當前車輛的坐高，就需要改動基礎件。
摩托車和座椅高度息息相關的有前傾角，車架結構，輪轂直徑，減震行程，坐墊厚度等，這些項目中比較有操作性的就是座椅的厚度，但座椅變薄後就會影響支撐能力和舒適性，所以騎士分享並不建議這麼做，至於其它項目可更改的可能性並不大，所以這款啓典150G1不具備調整座椅高度的可能