好處：關閉 esp 可以使有附着力的車輪正常輸出動力，車輛在檢測線檢測時，需要關閉 ESP 功能。否則對於大部分前驅車來說，上線檢測時只有兩個輪子轉動，系統會認爲車輛打滑，就會主動干預，影響檢測。在極特殊路況下，如安裝了防滑鏈、泥地、沙地越野時無 ESP 功能會更容易駕駛，此時需要關閉 ESP 功能。
壞處：強制降低發動機輸出。因爲ESP是依靠輪胎的附着力判斷車輛行駛狀況的，當車輪陷入泥沙時，輪胎的附着力降低，會導致ESP系統錯誤判斷形勢。ESP爲車身電子穩定系統本質上是ABS和ASR（驅動防滑轉系統）系統的延伸和增強，能夠有效減少車輛失控甩尾等危險狀況的發生。
