2004年。
2004年第九代花冠正式在國產生產並上市，當年該車的售價從13.98萬元-19.08萬元不等，雖然這個數字用現在眼光來看一點都不便宜，但考慮到當年寶來1.8T售價超過20萬元、凱越1.8L AT售價在17萬元以上、桑塔納3000的最低售價也要近13萬元，這樣看來，在車價整體偏貴的年代中花冠隨了大流，整體定價雖說偏高但也尚在當時主流緊湊型車的價格區間。再加上當年車型選擇餘地不是很豐富，花冠有着良好的品牌形象和口碑基礎，在剛上市的2年中銷量表現還算不錯。
2004年在天津一汽豐田開始國產，我買的是2005年生產的1.8手動週年紀念版，帶有天窗，14.48萬元，在當年也算是不菲的價格，是我人生中的第一部車，直到現在，由於市區限制國二排放，不得已送給親戚，仍然在縣城使用，車況非常好。在使用十幾年的過程中感覺最大的優點就是沒有發生過任何毛病，除了加玻璃水就不用自己開啟引擎蓋。
最大的缺點就是漆面太軟，車皮太薄，稍一碰撞就得噴漆，再就是沒有人們所說的那樣省油，平時在市區也得9個油左右。
2004年，第九代花冠在一汽豐田天津工廠下線，搭載1.6L和1.8L兩款發動機，相比於全球熱銷的9代花冠，國產的花冠銷量平平
