多司機在開車的時候會發現，汽車在行駛的過程中並沒有開空調，然而空調出風口卻有熱風吹出來，司機以爲是空調出了問題，其實這是正常現象，具體來看看這是怎麼回事吧！
車內空調沒開自己吹熱風是爲什麼
因爲空調入氣是透過引擎的，當引擎啓動的時候熱量會被空氣帶到出風口。汽車暖氣就是這個原理，所以開車時不開空調製冷也會導致吹出來的風是暖的。空調旋鈕調整在制熱的位置就會有暖風出來；調整在製冷的位置就會有涼風出來；如果不喜歡自然暖風的話把空調系統調整到內循環就可以了。
如何全面清洗汽車空調系統
1、空調濾網的清洗
清洗前，我們必須找到空調濾的位置，大多空調濾清器都位於手套箱內部，需先拆除手套箱才能拆出空調濾清器。我們首先開啟手套箱，透過擠壓手套箱兩側的塑料，便能把手套箱輕鬆移出。
2、清洗空調外循環
清洗空調外循環需要用到專業清洗劑和噴管(產品中已經配有)，然後在清洗外循環前先烘乾空調蒸發器：着車，關閉A/C開關，內循環、風量最大、風向吹身、溫度最高，烘乾3分鐘左右。
3、清洗空調內循環
內循環的清洗比較簡單，不過也是要先着車，調好空調相關按鈕：關閉A/C開關，內循環、風量3檔、風向吹身或玻璃、溫度正常( 24℃左右)。然後找準副駕駛室空調內循環進風口處。
4、清洗空調散熱器
清洗空調散熱器比較簡單，但需找準位置，基本在車頭前部，清洗時只需將“散熱器清洗劑”均勻灑散在表面，待泡沫溶解消失後，用風槍吹乾淨即可，如果有條件的，用水槍沖洗效果更好。
汽車暖風不熱的原因以及解決方法
問題一：冷卻系統可能出現的問題
1、節溫器常開或節溫器開啓過早，使冷卻系統過早地進行大循環，而外部氣溫很低，特別是車跑起來時，冷風很快把防凍液冷卻，發動機水溫上不來，暖風也不會熱。
2、水泵葉輪破損或丟轉，使流經暖風小水箱的流量不夠，熱量上不來。
3、發動機冷卻系統有氣阻，氣阻導致冷卻系統循環不良，造成水溫高，暖風不熱的故障。如果冷卻系統總有氣，很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統串氣所至;如果暖風小水箱的進水管很熱，而出水管較涼，這種情況應是暖風小水箱有堵塞，應更換暖風小水箱。
問題二：風量控制機構的問題
1、汽車的暖風是利用鼓風機把暖風小水箱的熱量吹入到駕駛室的，如果風量不夠或冷熱風分配不好，使暖風小水箱的熱量散發不出來，也會造成暖風的溫度上不來。這時先要檢查濾清器是否髒污堵塞，進行清理，必要時要及時更換。
2、檢查鼓風機的各擋位運轉情況，每個擋位都要達到足夠的轉速。如果旋鈕調整到暖風位置，風量夠大，風向也正常，吹出來的是涼風，應檢查暖風箱冷熱風的控制翻板拉線是否脫落，暖風葉輪是否損壞，翻板是否脫落等，排除故障後暖風就會熱起來。
汽車空調不製冷有哪些原因
第一：缺少製冷劑。如果製冷劑泄漏了，就會導致製冷效果很差，所以可以檢查一下製冷劑，再排查一下是否哪裏有泄漏。
第二：冷凝器太髒。冷凝器是用來交換熱量的，它的表面如果太髒了，附着的灰塵的污垢會影響它進行製冷，自然空調也就不涼快了。所以如果空調不製冷，還有很大的可能是髒了。
第三：管路里面有水。當製冷劑流過膨脹閥節流孔等位置時，因爲其壓力和溫度的原因會下降，這個時候冷卻劑上的水會在小孔裏面結冰，導致製冷劑流通不順暢，也是空調不製冷的原因之一。
