電動汽車絕大部分是不用掛檔的電動汽車和燃油汽車的區別，就是沒有變速箱，這個絕大部分沒有變速箱的電動汽車是靠電流的強度和電流強度去控制車速和變速箱掛檔，變速是完全兩個原理但是有的高檔的電動汽車，他有檔位的選擇的，那是極個別的保時捷級別的車
基本上必須有的（從上到下）是：P檔（駐車檔，也就是通常意義上的手剎），R檔（倒車檔），N檔（空擋），D檔（前進擋）。車型不同，具體檔位不同。
電動汽車的組成回包括：電力驅動及控制系統答、驅動力傳動等機械系統、完成既定任務的工作裝置等。電力驅動及控制系統是電動汽車的核心，也是區別於內燃機汽車的最大不同點。電力驅動及控制系統由驅動電動機、電源和電動機的調速控制裝置等組成。電動汽車的其他裝置基本與內燃機汽車相同。
不需要
電動汽車不需要換擋。新能源汽車可以用普通家用插板充電，8小時左右充滿，如果換用快速充電樁，則只需要40分鐘。車輛LOGO部分開啟，即爲充電處。
可使用普通的家用插板充電，8小時左右充滿，如果換用快速充電樁，則只需要40分鐘。“純電動車耗能少，續航里程在勻速的情況爲200公里左右。在等待紅綠燈和堵車時只需耗費極少量電，非常適合市民城區上下班使用。 補貼力度大 上牌費/路橋費減免政策將出臺 根據2014年國家對純電動乘用車、插電式混合動力(含增程式)乘用車的補助標準，續駛里程不同的新能源車，將可獲得3.325萬到5.7萬元/輛不等的國家補貼。
除了國家財政補貼外，市民還能享受到省內補貼。 此外，工信部、國稅總局，分別在8月底與10月底公佈了兩批共135款車型目錄。凡購買該目錄內的新能源車，均可享受免購置稅。新能源車的使用成本很低，“每公里電費成本6---8分錢，一百公里不超過10元，而油車每百公里至少60元以上。
