原因如下。
單軋系統本身不具備廣泛適用性，尤其雲軌這一類跨座式單軌更適合山區和機場等地使用，在平原城市並不適用，或者說應用場景有限。此外還有運量小，軌道相容性差，發生安全事故救援難以救援等缺陷。
並且比亞迪所宣傳的造價低廉這一核心優勢，同樣遭受質疑。因爲雲軌的確前期造價便宜，但是按照城市軌道交通30年使用壽命來看，其使用成本卻高於地鐵和普通輕軌。
單軌制式標準不同，流派衆多，無標準化就難以產業化，難以擴大生產就存在高配問題，從零部件供應以及線路運營成本就會偏高。這些都會給軌道交通申報帶來很大的困難。
