防禦性駕駛的原則:
一、充分的預估風險
開車上路，難免不會遇到這種風險和突發性的情況發生，比如前方車輛的急剎車、突然出現的障礙物和土坑、橫穿馬路的行人，各種情況都可能發生，這種時候，一定要透過自己的觀察來做出判斷，預估風險。
二、儘量看的遠一些、看的廣一些
不少人在開車的時候，注意力只會放在行駛車道的正前方，對於對向車道、岔道的情況沒有去進行關注，這種情況下，注意力過於聚焦和集中，無法及時的發現周圍的突發情況，一旦有突發事件發生。
比如岔道有車輛或者人員突然竄出來，往往會導致措手不及，釀成事故慘劇的發生。
三、多看後視鏡
除了儘量看的遠、看的廣，還需要多看後視鏡，透過後視鏡來掌握左中右車道的後側車輛的行駛狀態，道路行駛過程中，經常會碰到並行車道加塞超車等情況，有時候會帶來很大的危險。
經常觀察後視鏡，能夠及時的瞭解後方車輛的超車加速意圖，判斷自己的前方是否有合適的空間提供給對方，進而做出提前讓速讓位或者加速封死超車位的駕駛動作，減少因爲強行加塞帶來的危險概率。
四、及早採取動作
開車上路，一定要預留提前量，遠遠看到前方路面有異常情況的時候，要儘早就做出應對處理，及時做出變道、減速、打燈等動作。
尤其是高速路上，或者夜間行車，如果發現前方有堵車，提早開始減速，同時開啓雙閃，提示後車減速，既能夠避免急剎車對制動系統的磨損過多，又能規避因爲急剎導致後車反應不及時而追尾的事故發生。
五、留出富餘的安全空間
道路行車，一定要預留出足夠的車間距，尤其是高速行車，任何車輛的剎車距離都會長達幾十米，考慮到人的反應時間因素，車間距應該拉的更大，爲自己預留出足夠的安全空間。
高速上開車，經常會看到追尾事件的發生，沒有其他原因，就是追的太緊了，後車沒有安全車距的意識，前車也沒有意識到後車追的太緊，沒有采取一些保護自己的壓制性措施。
比如連續輕踩剎車減速來提醒後車減速，或者乾脆變道讓車等，導致追尾事故的發生。
六、在惡劣天氣中，一定要讓自己顯得更醒目
自己的駕駛技術、意識再好，你也無法保證跟你一起在路上跑的其他司機也是靠譜的。
這種時候，一定要讓自己顯得更醒目一些，比如說在雨霧天開啓前後霧燈和雙閃，夜間行車在會車之前關閉遠光燈，透過頻繁切換遠光燈和近光燈提醒對象來車。
超車的時候打左轉燈，換車道的時候打轉向燈等行爲，都有助於提醒其他司機關注到你的行爲，確保儘量不和你的行車路線發生衝突。
防禦性駕駛的好處:
1、降低交通事故的發生機率，我有一個前同事，10年的駕齡，0違章，0事故率，真心佩服他開車的穩。
2、降低車輛的損耗和油耗水平，防禦性駕駛更注重開的穩，不會急停急剎急加速急減速，這樣更有助於提高車輛的壽命，減少維修養護的成本代價。
3、事故減少了，保險的索賠自然會減少，出險少，保費也就能夠逐年減少，更省錢了。
4、養成了防禦性駕駛的習慣和意識，開車更自信了，駕駛過程中的焦慮感和疲勞感會減輕很多。
