不同的城市，由於地價，拆遷，施工，安裝等成本的不同，所以地鐵造價也各不相同。
比如北京，每公里地鐵造價基本在7-10億/公里，其中地鐵16號線達到了12億/公里南京的地鐵2號線一期工程的造價是:5.5億/公里上海地鐵2號線的造價，根據報道是6億/公里。
南京地鐵公司原總工程師方熾華說，較早建設的上海1號線地鐵每公里造價8億元。目前，上海、廣州地鐵每公里投資逾5億元，國產化程度高而受到國家有關部門表揚的南京地鐵，每公里造價也要4.5億元。在購置地鐵列車方面，上海一號線每輛要136萬美元，廣州更高，而成本控制最好的南京地鐵每輛列車爲116萬美元。
