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1、氣門敲擊響,在發動機怠速運轉時發生氣門杆尾端與其驅動件之間發生連續不斷的敲擊聲,隨轉速增大而增強,發動機溫度改變或斷火時聲響無變化
2、氣門漏氣響在氣門室外,在高負荷、低轉速時較爲明顯,響聲隨負荷增加而增強,主要原因是在鉸削氣門座時
3、由於操作不當或氣門導管內孔磨損過甚,使氣門座歪斜或氣門間隙小,致使氣門燒蝕引起氣門關閉不嚴而漏氣響。
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