1、直接原因，指機械零件髒污、磨損、安裝不正確等，導致個別汽缸功率的變化，從而造成各汽缸功率不平衡，致使發動機出現怠速不穩
2、間接原因，指發動機電控系統不正常，導致混合氣燃燒不良，造成各汽缸功率難以平衡，使發動機出現怠速不穩。
擴展資料
怠速不穩成因：
1、如何觀察怠速不穩
（1）觀察發動機缸體抖動程度，也可以觀看機油尺把晃動的程度，平穩的油尺把很清晰，抖動的油尺把看起來是雙的
（2）從發動機轉速錶或讀數據塊觀察，轉速以怠速期望值爲中心抖動，或在期望值一側劇烈抖動，程序中的怠速期望值包括標準怠速值、負荷（開啟燈光，自動變速器掛上擋等）怠速值、空調怠速值、暖車怠速值
（3）原地啓動發動機，坐在座椅上感覺車身劇烈抖動。
