原理是，制熱時候，透過發動機冷卻液流經熱交換器來進行空調制熱的，這點和傳統燃油車原理一樣。
由於比亞迪DM的特殊性，多以加入了PTC加熱發動機冷凍液制熱。所以所謂“PTC制熱”不是直接制熱空氣，而是PTC加熱發動機冷卻液，再製熱。 而讓發動機光燒汽油要冷卻液的制熱溫度90度，需要1.2升汽油。
也就是說，即便HEV燃油模式，你要怠速10分鐘或者泡上個6或7，甚至10公里，你才燒掉1.2升汽油。再次之後，你空調製熱纔不會啓動PTC加熱。只要溫度低於90度，就會啓動PTC加熱，直到發動機冷卻液維持到90以上水平。
