夏天開車少不了開空調，明白汽車空調製冷制熱的原理，會讓您更加懂得自己的愛車哦！這就來學習一下吧。
汽車空調的作用和分類
汽車空調的作用：對車室內空氣的溫度、溼度、風速和清潔度等參數進行調節，使乘員感到舒適；並預防或去除風窗玻璃上的霧、霜和冰雪，保障乘員身體健康和行車安全。
分類：主要有兩種，手動空調和自動空調
汽車空調的製冷
主要零件：壓縮機、冷凝器、乾燥器、 膨脹閥、蒸發器部件組成。
消耗材料：雪種（R134A）、冷凍機油
工作原理：汽車空調工作時，製冷系統內的低壓、低溫製冷劑蒸氣被壓縮機吸入並壓縮爲高壓、高溫的過熱蒸氣後排至冷凝器；同時車外側風扇吸入的外部空氣流經冷凝器，帶走製冷劑放出的熱量，使高壓、高溫的製冷劑蒸氣結爲高壓液體。
高壓液體經過節流（膨脹閥）降壓降溫流入蒸發器，並在相應的壓力下蒸發，吸取周圍熱量，同時車內側風扇使車內空氣不斷進入蒸發器的翅片間進行熱交換，並將放熱後變冷的氣體送向車內。如此室內外空氣不斷循環流動，達到降低溫度的目的、
汽車空調的制熱
參與零件：熱交換機、暖風調節閥、控制面板等。
工作原理：在汽車空調的制熱系統中，熱量並非是由空調系統產生的，而是由發動機冷卻液產生的。
發動機啓動後由於不停的運轉做功，在運轉過程中產生大量的熱量，這部分熱量由發動機的的冷卻液迅速吸收從而達到冷卻發動機的目的。
如果此時空調溫度選擇撥杆選在制熱的位置，那麼熱交換器與發動機冷卻水箱被接通，熱交換器將在發動機內吸熱後的部分高溫冷卻液引入車廂內，車廂內的空氣在鼓風機的作用下不斷的流過熱交換器，從而與流過熱交換器的冷卻液不停的進行熱交換，從而達到制熱的目的。
如果不需要空調製熱，冷卻液的熱量經散熱器直接散去大氣中。
製冷、制熱比較
共同點：都需要定期清理空調濾芯，保證進入車內的空氣質量。
區別：製冷消耗消耗燃油，增加油耗，消耗製冷劑、冷凍機油，製冷系統需要定期維護、添加。
制熱基本不消耗燃油，所需電力來自蓄電池，而發動機時刻都在發電。
