油改氣轉換慢可以增設一個氣增壓裝置。汽車油改氣轉換不到氣上來，一般是轉換系統故障導致。檢查轉換開關內部邏輯電路是否良好，檢查轉換開關電源線路，保證線路完好接通。檢查減壓器的低壓出氣口電磁閥和其連接電路，檢查怠速節點是否有信號。
油改氣的背景
經濟、環保的天然氣燃料一向被社會各界看好，但執行多年的油改氣推廣工程並沒有取得明顯的成效。是什麼原因阻礙了油改氣的步伐前些年進行的油改氣主要是液化石油氣LPG，液化石油氣價格變動與油價是同步進行，油價和等熱值的液化石油氣價格相差不大。
油改氣的初衷主要是改善大氣質量，因此缺乏經濟利益驅動的油改氣工作開展一直較爲緩慢。隨着油價一漲再漲，石油和天然氣之間的價格差距加大，改用相對低廉的天然氣可以節約大量的燃料成本。一位業內人士如是說。
據有關專家分析，油改氣推廣執行面臨諸多制約因素。其一，油改氣的技術標準不統一，缺乏統一管理。車輛改裝缺乏統一的技術標準，使車輛管理部門和保險公司無所適從。車輛管理部門認定改裝車輛是否合法。
安全性能否保障，必須要依靠統一的標準保險公司要維護其自身的利益，也需要有一個統一技術標準來衡量投保人車輛改裝後的危險程度。統一改裝標準的缺失還使一些不法的。
汽車油改氣轉換不到氣上來，一般是轉換系統故障導致。檢查轉換開關內部邏輯電路是否良好，檢查轉換開關電源線路，保證線路完好接通。檢查減壓器的低壓出氣口電磁閥和其連接電路，檢查怠速節點是否有信號。
汽車油改氣是對機動車改變燃料種類的一種改裝方式，是指把原先使用燃油的，透過改裝成燒天然氣的一個過程。汽車油改氣的經濟效益較高，天然氣在發動機中容易和空氣均勻混合，燃燒比較完全、乾淨，不容易產生積碳，抗爆性能好，不會稀釋潤滑油，因而使發動機汽缸內的零件磨損大大減少。
油改氣也有一些缺點，由於氣體燃料的能量密度低，天然氣汽車攜帶的燃料量較少，行駛里程較汽油車短。目前用的天然氣發動機大多是由汽油機改裝的，因而汽油汽車在改用天然氣後功率往往會下降10%～20%左右。在原汽車增加天然氣燃料系統，特別是氣瓶使原來的汽車後備箱的有效使用空間減少，本身的自重增加。
