上柴發動機優點，產品的聯合升級，優勢非常突出。採用四氣門的技術，最大功率達到360馬力，在非道路四排放升級中，D系列發動機採用了U型後處理和分體式後處理，可根據產品的配套不同，做不同的配套選擇，以其極大的保有量和高可靠的質量
缺點，價格高
優點：
1、壽命長經濟耐用。柴油發動機的轉速較低，相關零部件不易老化，零部件磨損也比汽油發動機少，壽命也相對要長，沒有點火系統，輔助電器少，所以柴油發動機的故障率遠低於汽油發動機。一些進口的柴油機可達到80-100萬公里無大修，而汽油機只有40-50萬。耗油量低，2.8升的電控共軌渦輪增壓柴油機的耗油量與1.6升的電控汽油機耗油量相當。
2、低速大扭矩。柴油發動機通常會在很小的轉速下就能獲得很高的扭矩，這在複雜路面、爬坡、載重，要優於汽油機。但是在高速路上等平地提速、高速行駛方面的表現不及汽油車。
3、安全性高。與汽油相比，不易揮發，着火點較高，不易因偶然情況被點燃或發生爆炸，所以使用柴油比使用汽油更爲穩定安全。
4、更環保。 柴油發動機排放產生的溫室效應比汽油低45%，一氧化碳與碳氫排放也低，只是在整車的使用壽命期氮氧化合物和PM（微粒）排放大於汽油機。隨着技術的不斷進步，其排放已達到歐III、歐IV排放標準。
缺點：
1、噪音大、振動大。影響駕乘舒適性，因此乘用車使用相對較少。但是，隨着技術的不斷進步一些中高檔柴油車，已經做到和汽油機相當接近，國內外各大汽車廠商也都推出了許多柴油轎車和SUV。
2、製造成本高、對燃油品質要求高、重量高。柴油機的燃油噴射裝置，極其精密製造難度大，如果使用了劣質燃油會嚴重縮短噴射裝置的壽命。由於，柴油機壓縮比很高，需要很高的結構強度，因此重量、體積會比較大。
3、由於柴油不易揮發和壓縮點火等原因，冬季冷啓動不如汽油機。即使有啓動預熱裝置，也要預熱幾十秒後纔可啓動。
優點：柴油機發動機的優點在於油耗低、可靠性高、壽命長、高扭長。柴油機排出的有害氣體比汽油機少得多（尤其是CO少），所以相對於汽油發動機來說是環保的。
缺點：轉速較汽油機低（一般轉速爲1800一3000R/MlN），質量大，製造和維修費用高，噪聲大，啓動困難等。
