AFC系統是集電子技術、計算機通信和微型計算機實時控制等於一體的自動收費系統和數據庫系統。在軌道交通AFC系統的發展過程中，先後出現過磁卡AFC系統、磁卡和IC卡相容的AFC系統、IC卡AFC系統三種技術制式。
1、磁卡AFC系統
磁卡AFC系統投人應用的時間最早。磁卡車票上塗有兩條磁粉物質，一條爲磁卡密碼、編號等不變資訊，另-條爲車資、進站時間和地點等可變資訊，磁卡車票可作爲單程票或儲值票使用。磁卡AFC系統技術比較成熟，但也存在以下缺陷:
2、磁卡和IC卡相容的AFC系統
磁卡和IC卡相容的AFC系統是一種由磁卡向IC卡過渡的AFC系統，它既可應用磁卡，又可應用IC卡。在此不對這種制式過多講解。
3、IC卡AFC系統
IC卡是將一塊集成電路芯片封裝在塑料基片上(非接觸式IC卡內還嵌人小型天線)，在集成電路中有微處理器，微處理器由存儲和控制兩個單元組成，由於微處理器具有人工智能功能，故1C卡又稱爲智能卡. IC卡具有數據存儲能力，其內容可供外部讀寫與內部處理。隨者超大規模集成電路和大容量存儲芯片技術的發展，1C卡和1C卡系統所具有的優點使其逐步取代磁卡和磁卡系統。
