進柴油的原因：1、噴油泵柱塞泵套筒規格密封環毀壞噴油泵柱塞泵套筒規格密封環一旦毀壞，柴油就會漏入噴油泵泵身體，隨後和泵身體的汽車機油一起流到油底殼內
2、發動機活塞和缸壁空隙過大假如發動機活塞和缸壁空隙過大，會致使汽缸內的柴油注入到油底殼內
3、氣缸壓力過低假如氣缸壓力過低，會致使汽缸沒法正常的執行或不工作中，這會使噴進汽缸的柴油流到油底殼內
4、骨架密封無效假如PT泵主軸軸承骨架密封無效，柴油從而進到正時齒輪箱後抵達油底殼
5、噴油器常見故障假如噴油器過大，增加了點火提前角，造成 點燃不徹底，殘餘的柴油就會進到到發動機燃燒室內，進而滲入油底殼。
