區別在於半陶瓷軸承裏面加有其它材料，全陶瓷軸承裏面是瓷轉材料，沒有其它材料半陶瓷軸承本身材質的質量就輕，所以儘管不是微軸承，在轉動慣量上還是有一些優勢。
同時如果是磁力剎車系統，陶瓷軸承受磁場的影響也會更小一些。全陶瓷軸承會更好。現在全陶瓷軸承是氧化鋯的，也就是那種白色的軸承，跟碳化硅的半陶瓷軸承材質還是有區別的，半瓷軸承精度是比較低的，介於abec5-abec7之間。
陶瓷軸承是一個總稱呼，大分兩種，全陶瓷軸承和半陶瓷軸承（混合陶瓷軸承），若是在不考慮其它（如轉速、壽命、使用環境等）前提條件下，單獨就陶瓷軸承的負荷（載荷、承重）來說：同一型號的軸承，軸承鋼6204ZZ，基本額定動載荷13.5kN，混合陶瓷軸承6204ZZC：基本額定動載荷大概在27kN左右，若是全氧化鋯陶瓷軸承6204CE，基本額定動載荷大概在2kN左右，單獨的陶瓷軸承負荷（載荷、承重）來說是比不上同型號規格的軸承鋼軸承或是混合陶瓷軸承
