有4個火花塞，因爲X3的發動機是四缸的。
寶馬來自於德國巴伐利亞，一直以後驅操控爲賣點，非常具有操控樂趣，寶馬的底盤懸掛設計的非常出色，發動機的功率設計的不錯，油門響應很快，剎車性能也很出色，採埃孚的變速箱反應很快，換擋積極，新款的x3有2.0T四缸發動機，有四個火花塞，謝謝！
4個
寶馬x3的火花塞型號爲SILZKGR8B8S。寶馬x3的火花塞大概在5~6萬公里就需要更換。觀察愛車在冷車情況下啓動是否困難，怠速是否抖動，或者感覺到發動機性能有無明顯下降，如果有這些症狀發生，很有可能火花塞使用期限到了。
其實火花塞是否需要更換，拆下來檢查一下就知道了，看看燒的顏色、電極的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等等。如果你發現汽車在涼車狀態下啓動比較困難，行車時有明顯的頓挫感、怠速抖動，或者發動機加速性能下降時，都應該及時檢查火花塞。因爲車輛一旦出現上述幾種表現，都有可能是因爲火花塞老化所造成的。
4個火花塞。
寶馬x3的火花塞在5~6萬公里左右需要更換。觀察車冷時是否啓動困難，怠速是否抖動，或者發動機性能是否明顯下降。如果出現這些症狀，很可能是火花塞的使用壽命延長了。其實不管火花塞需要不需要更換，拿下來檢查一下就可以了，看燃燒的顏色。
