首先說說它的前剎車系統，在當時125，150排量的其它品牌摩托車前輪剎車的配置只有鼓剎或者說是盤式單卡鉗剎車情況下，勁豹150卻採用了單制雙卡鉗通風盤剎車，當今2021年來看這個配置也相當良心的表現。
裝配質量上乘的前減震和後減震都是日本原裝進口過來的，能保證舒適性的同時又能又非常好的品質質量。前後鋁合金輪轂，能更多的減輕車身的重，也能給剎車良好的散熱。
前導流和下面底託導流造型流暢。上下配合美觀的同時又保證了線條。也減輕了風阻。這裏不得不再說一說下導流。它還能幫助排氣管降溫。再看看這個油箱的髮型和尾部的造型，側蓋一氣呵成。搭配上兩色的貼畫相當完美。
這款車駕駛起來就像駕駛跑車一樣，兩腿後上傾，身子前傾，姿態非常帥氣。不過這樣的駕駛姿態有一個弊端，駕駛時間長了比較累。
