高鐵和動車的相同點在於可以使用同一條線路，而區別在於：
1、概念不同-高鐵一般指相比於普通鐵路而言的速度更快的鐵路，動車一般指動車組列車
2、功能不同-高鐵的功能供客運火車執行，動車供乘客乘坐
3、它們不是一樣車-高鐵就不是車，動車是車，它們之間的關係就如同高速公路和某種類型的汽車一樣，有相關性。
1、動車是指採用動力分散原理執行的列車，指的是列車車型而高鐵指的是鐵路採用高標準技術修建的，指的是線路類型。
2、高鐵使用的鐵軌是專用鐵軌而動車使用的鐵軌既可以是高鐵專用鐵軌。
3、動車是以D開頭的車次，D是漢字動的拼音字頭而高鐵是以G開頭的車次，G是漢字高的拼音字頭。
4、速度不同：動車的時速在200公里以上，而高鐵的時速在300公里以上。
高速鐵路，簡稱高鐵，是指設計標準等級高、可供列車安全高速行駛的鐵路系統。其概念並不侷限於軌道，更不是指列車。
高鐵在不同國家、不同時代以及不同的科研學術領域有不同規定。中國國家鐵路局頒佈的《高速鐵路設計規範》檔案中將高鐵定義爲新建設計時速爲250公里(含)至350公里(含)，執行動車組列車的標準軌距的客運專線鐵路。
動車組又稱“動車組列車”，中國內地新興的交通術語，爲現代火車的一種類型，由若干帶動力的車輛(動車)和不帶動力的車輛(拖車)組成，列車在正常使用期限內以固定編組模式執行。《鐵路技術管理規程》第208條內容規定：動車組列車爲自走行固定編組列車。
