北京首都機場
T3和T1/T2相距5公里，建議乘坐機場航站樓間擺渡車（乘車點：T2到達7號門、T3到達5號門）。
北京地鐵運營的首都機場線雖然也能聯通T3和T2，但T3到T2單向執行，到了T2後就直接進城了，且收費高達25元，不推薦乘坐。
重慶江北機場
T3距離T1/T2走外部道路需要8公里，建議乘坐機場擺渡車，或者乘坐重慶地鐵10號線往來T3航站樓站和T2航站樓站。
廣州白雲機場
T2距離T1約1.2公里，航站樓之間有擺渡車（乘車點：T1三樓11號門、T2三樓42號門）。或者乘坐廣州地鐵3號線往來機場南站和機場北站，有專用換乘通道，免費乘車。
上海虹橋機場
T2到T1走外部道路約8公里，航站樓間有擺渡車（目前暫時停運）。建議乘坐上海地鐵10號線往來虹橋2號航站樓站和虹橋1號航站樓站。此外T2靠近虹橋火車站，往來火車站步行即可無需乘坐地鐵。
隨便補充下浦東機場，T1大門到T2大門相距約500米，推薦步行，全室內有自動步道。另外也有擺渡車。
廈門高崎機場
廈門高崎機場，T3到T4約4公里，可乘坐航站樓間的擺渡車。
成都雙流機場
成都雙流機場，雖然兩個航站樓挨着，但一字排開的航站樓走過去也有點費勁，所以這裏也補充下。航站樓間有擺渡車（乘車點：T1出發層8號門，T2出發層9號門），這段路大概700米，或者乘坐成都地鐵從雙流機場1航站樓站到雙流機場2航站樓站。另外鐵路雙流機場站靠近T2。
最後，補充一個特例，香港機場，T2只有值機功能，所有乘機都在T1，把T2當成T1值機大廳的「衛星樓」就行了。
