節溫器的好壞判斷方法有兩種：
1、就車判斷節溫器好壞方法
直接在車上就可以判斷不用把節溫器從發動機上拆下來具體步驟是：透過上下水管的溫差進行判斷。
節溫器沒有開啟時，一般是發動機上水管比較熱，下水管是冷的在節溫器開啟了之後，發動機上下水管溫度就基本一樣了。這樣就可以說明節溫器是好的了。這種方法只能簡單的判斷節溫器是不是可以開啟，但是不能判斷節溫器是多少度開啟，如果要具體要知道節溫器是多少度開啟的話可以用下面這種方法。
2、節溫器拆檢判斷節溫器的好壞：
具體方法是，從發動機上拆下來節溫器後用水煮的方法測量節溫器開啟的溫度，把節溫器和一個溫度計一起放到容器裏煮一般的節溫器75℃-80℃時就會開啟，具體車型多少度開啟請檢視維修手冊，節溫器開啟得太早或太晚都是壞的，需要更換。
當發動機開始冷車運轉時，水箱的上水室進水管處如還有冷卻水流出，則說明節溫器的主閥門不能關閉當發動機冷卻水溫度超過70℃時，水箱的上水室進水管處無冷卻水流出，則說明節溫器主閥門不能正常開啓，這時就需要進行修理。
節溫器的檢查可在車上進行，方法如下：
發動機起動後的檢查：
開啟散熱器加水口蓋，若散熱器內冷卻水平靜，則表明節溫器工作正常，否則，則表示節溫器工作失常。這是因爲，在水溫低於70℃時，節溫器膨脹筒處於收縮狀態，主閥門關閉當水溫高於80℃時，膨脹筒膨脹，主閥門漸漸開啟，散熱器內循環水開始流動。當水溫表指示70℃以下時，散熱器進水管處若有水流動，水溫溫熱，則表示節溫器主閥門關閉不嚴，使冷卻水過早大循環。
