一、動力單元調節：不管是什麼升降平臺都是使用動力單元以及油缸控制的，動力單元設有四個出孔，可以調節大小的，主要適用於增大知或者會死減小油缸液壓油流量，可以透過調整馬達的速度或者是電液比例來調整的。
二、油管控制：液壓管越上升的時間就越長，因此在允許的範圍內儘量的減小油管的長度，需要能夠保證設備達到正常需求安全的前提下，進行相應的調整。
三、油缸控制：儘可能的減小油缸的尺寸，油缸的尺寸越小上升的速度也越快。
四、貨物的載量：如果一次運輸的貨物是噸位的，那麼速度肯定會受到影響，如果貨物比較輕那麼就可以正常的運送。
