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正常。
下支臂懸掛暴露在空氣中,行駛在道路上,遭受泥水侵蝕,生鏽在所難免。
汽車下支臂其原理就是透過對連接運動點的約束角度設計使得懸掛在壓縮時能主動調整車輪定位,由於這個設計自由度非常大,所以能完全針對車型做匹配和調校。
總的來說,多連桿懸掛能最大限度地發揮出輪胎抓地力從而提高整車的操控性能。
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