1、高中畢業應屆招飛
目前絕大部分飛行員都是養成飛行員，養成又分校招養成和公司養成。校招養成是高考後你直接報考飛行院校的飛行技術專業，由學校直接招收培養後再交付給航空公司公司養成是你在高考前參加航空公司的面試，被航空公司相中後送往飛行院校定向培養。養成的好處是你無需承擔高額的培訓費用，只需付出正常大學的學費。
2、大改駕
大改駕是你已經進入大學學習，再透過航空公司的招飛面試和體檢，被航空公司送入飛行院校定向委培，費用可以像養成生一樣由航空公司報銷，也可以自己承擔一部分，具體比例由與航空公司的協商決定。
3、大畢改
大畢改是已經大學畢業後透過航空公司的招飛面試和體檢，被航空公司送入飛行院校定向委培。與大改駕不同的是，如果你本來就在航空公司，是從其他崗位轉飛行崗位，那麼你大概率可以享受帶薪學習，而且透過面試的機率會更高一點。
如果高考成績不夠或者沒有透過航空公司的面試，但是依然一心向飛，可以選擇自費學飛，自費學飛的費用大概在 70W 左右（貌似並不是一次繳清），關於自費，我要多說一點：
（1）自費沒有學歷。如果你選擇自費學飛，飛行院校是不會給你畢業證書的但現在航空公司招飛通常又需要大學本科以上學歷，所以請各位打算自費的朋友在學歷上早作打算。
（2）自費請一定要找到航空公司或者國內的飛行院校籤就業協議書！蓋了紅章那種！不要相信中介糊弄人的鬼話（“哎呀飛行員很緊缺的你先交錢畢業一定能找到工作”之類的），不提供就業協議絕不給錢。
