油剎概念是和線剎對應的，是剎車的傳動方式，前者是液壓傳動，後者是機械傳動碟剎概念是和V剎概念對應的，是剎車機構是剎車盤還是剎車皮。當然油剎都是碟剎(稱爲油壓碟剎，俗稱油碟)，但是碟剎不一定是油剎(還有線碟)。首先來說，碟剎效果是好於V剎的，但是結構複雜，成本較高，V剎結構簡單，成本低，維護方便。
油壓碟剎的好處是手給的剎車力小，輕便，靈活，但缺點是容易抱死產生偏滑，而且油壓管路一旦破損將嚴重影響剎車效能。
線傳碟剎剛好相反，手部施加的制動力較大，比較耐久。
這兩個分類不一樣……碟剎和鼓剎說的是制動器類型而油剎和氣剎說的是制動系統施力方式現在的汽車幾乎全部採用制動液系統，所以幾乎所有的車都是油剎，這和碟剎沒啥關係。至於碟剎和鼓剎，碟剎的制動力不如鼓剎，但是散熱更好，熱衰減更輕，而且制動力的不足可以透過加大剎車碟的尺寸和調高剎車液壓來彌補，所以一般來說碟剎要比鼓剎有優勢。
