1、發動機進氣管泄漏。
進氣系統中有大量的進氣歧管或各種閥門，其泄漏會讓本不該進入的氣體進入，導致進氣歧管中混合氣體濃度過高或過低，最終導致發動機怠速時出現間歇性抖動或無力的症狀。
2、燃油系統堵塞或故障
由於燃油箱蓋的通氣孔堵塞，導致燃油箱開關、燃油濾清器和燃油箱與化油器之間的油管部分堵塞，導致汽車怠速時無法獲得相應的燃油量，導致混合氣稀釋，發動機動力輸出減弱，怠速抖動。
3、火花塞問題
如果汽車點火系統的火花塞出現故障，會導致點火系統工作不良、火花塞跳火不良等，導致汽車怠速時出現動力不穩定等故障。解決辦法是檢查火花塞、高壓線、點火線圈的工作情況，檢查火花塞是否積碳過多。一旦發現，立即清潔或更換火花塞。
4、發動機積碳過多或老化
發動機積碳過多，冷啓動噴油器噴出的汽油會被大量積碳吸收，導致冷啓動時混合氣稀薄，啓動困難。在這種情況下，只有當積碳吸收的汽油飽和時，才容易駕駛。行駛後，吸附在積碳上的汽油會被髮動機的真空吸力吸入氣缸燃燒，使混合氣變濃，發動機可燃混合氣時而稀時而濃，造成冷啓動後怠速抖動。解決這個問題的辦法是清洗油路，檢查怠速電機是否有積碳，應該清洗。
