原材料產品進出的港口運力有限，比如，在美國，50%的進口貨物是透過洛杉磯港和長灘港這兩個港口進入的。
集裝箱短缺
一個6米長的集裝箱價格大約是11500元，而現在翻了整整一番，航運集裝箱的區域性短缺正在產生全球性後果。比如，在2020年，就在世界大部分地區進入封鎖狀態時，我國的製造業卻正在崛起，全世界都從我國購買了口罩、個人防護設備和普通商品，一旦這些集裝箱抵達其它國家的港口，就會被卸下。但是，由於這些目的地國家的封鎖，真正需要運出的東西並不多，比如抵達美國的每100個集裝箱中，只有40個被運出，這就意味着大多數集裝箱停留在了並不需要它們的地方。
