摩托四缸用一個ecu和兩個ecu區別

區別:

1、

一個ECU是有兩個氣缸的發動機，是由兩個相同的單缸排列在一個機體上共用一根曲軸輸出動力所組成

兩個ECU是直列四缸的四個氣缸成直線排列，所以又叫同軸四缸。

2、震動不同：

兩個ECU比一個的震動大，雖然在低排量、小功率結構中不平衡量很小，但是振動會隨着發動機尺寸變大、功率的增加變大。大部分的排量小於2升的直列四缸發動機靠自身裝備的阻尼效應來減少振動。