汽車防側滑的功能是：電子控制防滑轉系統能有效控制汽車驅動輪的運動狀態，避免車輪在路面上驅動滑轉，提高汽車在驅動過程中的驅動能力和驅動時的方向穩定性，改善或提高汽車行駛的透過性。
驅動防滑轉系統在汽車上已經得到了廣泛應用，主要由ASR傳感器、SR ECU和ASR制動壓力調節器組成。
驅動防滑系統主要功能是提高牽引力及保持汽車的行駛穩定。目的是防止汽車驅動輪在加速時出現打滑，行駛在易滑的路面上，沒有 ASR的汽車加速時驅動輪容易打滑，如是後驅動的車輛容易甩尾，如是前驅動的車輛容易方向失控。
汽車驅動防滑系統（Acceleration SlipRegulation 或 Traction Control System），簡稱ASR或TCS（日本車型稱它爲TRC或TRAC）是繼ABS後採用的一套防滑控制系統，是ABS功能的進一步發展和重要補充。ASR系統和ABS系統密切相關，通常配合使用，構成汽車行駛的主動安全系統。
車上防滑功能有：剎車防抱死系統，制動力分配系統，加速穩定保持系統，牽引力控制系統等，防滑控制原理主要是根據輪速傳感器信號，來控制每個輪子的剎車制動力和變速箱差速器的輸出扭矩來實現。
