1、透過摩托車油門拉鎖上的調節螺管進行調整，可以先擰鬆螺母，然後再順時針轉動調節螺管，目的是減小油門手把的自由行程逆時針轉動調節螺管的話，就是增大油門手把的自由行程。調整完後，再擰緊鎖緊螺母就行。
2、透過摩托車化油器上端的調節螺管進行調整。當需要對自由行程做較大調整的時候，只調整手柄端的調節螺管是不能達到效果的，因此就要調節化油器上端的調節螺管了。首先要拉開橡膠套管，然後順時針轉動調節螺管，來增大摩托車的自由行程反過來逆時針轉動調節，來減小自由行程。調整完之後，拉下橡膠套管將調節螺管套住。
判斷自由行程是否正常的時候，首先可以先將摩托車的主支架支撐起來，然後啓動發動機，再轉動摩托車油門手把2-6mm。如果轉動不到2mm摩托車的發動機就有增速現象的話，則說明自由行程過小反過來如果轉動超過6mm時，發動機仍然沒有增速現象的話，就說明自由行程過大。
油門線太緊首先要檢查一下油門線是否有卡滯、夾住等安裝、走線不當情況，油門手柄是否太緊，如果確實是油門線緊，可以把油門線從化油器上摘下來，先滴入一些汽油，然後反覆拉動油門線，先把裏面的污漬清洗一下，也可從上部滴入幾滴機油。
不過油門線緊最好是換新的，即使清理過，也可能用一段是境又緊了
油門線在摩托車車身下部，邊旋轉油門就能看見下面有根線抖動，可以擰一下那裏的螺絲放鬆一些，不行再在右手把前下方，旋轉調整螺絲。具體操作如下所示：
1、首先旋轉摩托車是油門，感受鬆緊度。
2、接着邊旋轉油門邊蹲下看車身結構，可以看見紅框處有根油門線在動。
3、則可以用扳手旋轉一些油門線下方的螺絲，再去旋轉一下油門
4、如果鬆緊度還是不理想，則取右手把前下方，旋轉調整螺絲。
5、調節完再次旋轉摩托車的油門，覺得理想即可。
