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第三代1.8TD發動機,採用GDI缸內直噴技術、鑄鋁氣缸蓋和塑料進氣歧管等輕量化設計、連續可變氣門正時(DVVT)技術以及正時靜音鏈條設計等,動力輸出更強勁,同時重量減輕約30%,百公里實際油耗降低15%,工信部百公里油耗7.9L,並且滿足國VI排放標準。
融合了GDI缸內直噴、中置雙平衡軸、DVVT、正時靜音鏈條等技術,動力有小幅提升,油耗降低8%,熱效率爲36%。
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