汽車顛簸原因有哪三種
汽車車身某個零件時間過長，出現了間隙有可能會導致汽車顛簸。汽車經過非鋪裝路面的時候或者緊急制動狀態的時候，部分零部件發生摩擦，就會發出異響。
爲了確保行車安全，還是建議去4S店檢查一下汽車底盤螺絲及連接件有沒有變鬆車窗如果發出異響，則可將玻璃搖下，清潔門框處的玻璃密封橡膠條，可以用溼抹布伸進兩個橡膠條中間擦拭，直至灰塵清除掉，異響基本可以消除。
以上檢查並無問題，那就需要檢查四輪輪轂鋼圈有沒有出現變形，對於一些沒有經驗的司機來說，輪轂鋼圈變形很難看出來，建議找有經驗的師傅檢查。順便檢查四個輪胎是否有變形情況，同樣建議找有經驗的師傅檢查。這些是動平衡和四輪定位儀器上檢查不出來的。
那麼就表示車輛的底盤系統部件有故障。當液壓減震筒失效時，彈簧的反覆伸張作用就會得不到抑制，導致車身上下跳動從而產生顛簸感。
一、懸掛系統故障導致車輛平路行駛有顛簸感。
即使是再平整的道路也會有一點小坑窪，此時就靠懸掛系統去吸收或者減少走過坑窪時的顛簸感。懸掛系統中吸收顛簸主要是依靠彈簧，而液壓減震筒的作用是減少彈簧吸收振動時的反覆伸張次數，從而讓車輛的平穩度有很大的提升。
當液壓減震筒失效時，彈簧的反覆伸張作用就會得不到抑制，導致車身上下跳動從而產生顛簸感。減震筒漏油失壓、灰塵積聚使阻力增大、減震杆變形都會導致液壓減震筒失效。
二、輪胎不平衡導致車輛平路行駛有顛簸感。
一條輪胎通常是由鋼圈和橡膠胎組成，而因爲材料以及加工等方面的原因，鋼圈和橡膠胎的質量並不可能均勻，高速旋轉時就會抖動得非常厲害從而產生顛簸感。因此當一條輪胎組裝好充足氣以後就要做動平衡，通常要求輪胎的動平衡小於等於5g。
但隨着輪胎的使用磨損，慢慢地就會失去平衡，繼而在運轉時產生抖動。一般廠家都要求車輛每行駛四萬公里就要對輪胎做一次動平衡。做動平衡時要剷除所有舊的平衡塊重新平衡，更換了新輪胎也是如此。
三、四輪定位失準導致車輛平路行駛有顛簸感。
四輪定位是指車輪的前束角、外傾角以及主銷的前傾角、內傾角。新車在出廠時，這些角度都是已經設定完成，但隨着行駛里程增加，懸架反覆受力，這些角度都會發生輕微變化。當這些角度發生改變，輪胎的接地面、汽車的推力線就可能發生改變，從而導致車輛平路行駛有顛簸感。
