飛機一般在萬米以下的對流層中飛行時，由於空氣對流原因，飛機會出現顛簸現象。
(1)受地形地貌的影響:在山區、高原、沙漠地區飛行，地形使空氣受到阻力，造成空氣垂直運動。
(2)受季節的影響:由於夏季雷雨較多，秋天的風較大，這兩個季節顛簸會多一些。
(3)由於太陽光的照射，使地面的空氣受熱膨脹上升，冷空氣下降補充，形成空氣對流而引起的顛簸，中午飛行尤爲明顯。
(4)高空急流、遄流:湍流是受地球自轉和季風的影響，由冷轉熱、或由熱轉冷的季節，冷熱空氣相遇，相互摩擦而形成的。湍流是肉眼看不到的，雷達也探測不到，只有飛機進入湍流中才知道。它的流動方向、速度都變化很快，飛機經過時會產生強烈顛簸.
飛機在什麼情況下會顛簸
飛機飛行時，由於機翼的特殊形狀，使機翼上下空氣流通的速度發生變化，下邊的流速快，壓力高，上面的流速低，壓力也低，這樣就形成了壓力差，使機翼得到一個向上拖起的力，使飛機能夠在空中飛行不掉下來，這只是在理想狀態下，氣流相對平穩，但是如果在高空遇到了亂流，就會使機翼得到的升力發生變化，從而使飛機發生顛簸，嚴重的情況下還會使飛機墜毀。
