傾角：是摩托車向左或向右傾斜車身，在不磨擦車身的前提下，車身與地面所能達到的最小角度.大多摩托是32度左右.
傾斜角
摩托車的性能表現與轉向幾何有關。如果將摩托車一側支撐，車身會向一邊稍微傾斜，就會看到前輪偏向一側。前車叉上的轉向柱向一側後移，仔細觀察會發現摩托車轉向柱與轉向頭沒有在一條直線。可以想象一條直線從轉向頭上沿着轉向軸向下直達地面，就可以看出這條直線代表轉向重心與轉向軸心的關係，而傾斜角就是前輪轉向中心與轉向軸心形成的夾角。
巡航車通常有30°的傾斜角，運動型摩托車傾斜角一般不大於24°。總之在一定速度下，傾斜角越大則平衡性與穩定性越好，而傾斜角越小則操控穩定性就越差。
摩托車傾角是什麼意思
前傾角”指的是前叉和地面，或者說車架的前支架（減震管）和地面的角度。現在市面的摩托車都是採用三角聯板來固定住前叉或者前減震的，所以這裏前傾角的計算方式是一樣的。
透過改動車架，或三角聯板其中一項或者兩者同時改動都會改變拖曳距，或者說，改變車輛的操控。
