即根據汽缸點火次序，確定某缸活塞在壓縮上止點位置後，可對此缸進、排氣門間隙進行調整調妥之後搖轉曲軸，按此法逐步調整其它各缸氣門間隙。
不同型號的氣門間隙不同。一般進氣門在0.25mm到0.35mm之間，排氣門在0.30 mm到0.45mm之間，一些高強化、高熱效率的發動機排氣門間隙可以達到1.0mm。
從風扇端向後看，左邊是1-2-3-4-5-6缸右邊是7-8-9-10-11-12缸。着火次序是:1-12-5-8-3-10-6-7-2-11-4-9。4衝程發動機一個工作循環曲軸轉兩圈，即720度。
i、四衝程機需要有四個衝程才能完成一次做功而得名。每做一個衝程需要180°，所以，在四衝程柴油機中，做完一次功需要720°
