旅順口地處遼東半島最南端，三面環海，一面與大連市區相連，隔海與山東半島相望。全區土地面積506平方公里，其中城區規劃面積37平方公里，海岸線總長169公里。是國家級重點風景名勝區、國家級自然保護區、國家森林公園和歷史文化名城。
旅順口區距大連市中心45公里，有三條進階公路通往大連市區。旅順是“南滿鐵路”的終端，旅順火車站是1902年修建，現在仍然在使用，客貨運輸十分方便旅順
新港建於1986年，原址“羊頭窪港”是個千年漁港，從旅順新港到山東蓬萊僅66海里，是遼東半島與山東半島的最近點，被稱爲“黃金水道”，旅順港有通往蓬萊、龍口、 秦皇島的班輪和滾裝船，大連至煙臺火車輪渡選址旅順新港爲起點旅順距大連周水子國際機場僅30公里。
旅順口歷史悠久，最早的名稱叫“將軍山”，將軍山是老鐵山的一部分。早在四五千年前，老鐵山下就有人類的活動，現今鐵山街道郭家村北大嶺新石器時期遺址就證實了這一點。鐵山街道於家頭坨出土的銅器則告訴我們商朝時期人類在這裏活動的情況。戰國時這裏屬燕國的“遼東郡”。漢朝時，在今天的鐵山街道於家村東邊的山坡上修建了“牧羊城”（又稱“木羊城”），是旅順成爲軍事重鎮的開端，牧羊城出土的“河陽令印”、“武庫中丞”封泥充分證實了旅順與中原地區的密切關係。在它附近出土的記事磚是迄今旅順發現的最早的記事文字。到了魏時，旅順被稱爲“沓渚”或“沓津”。“渚”在古代是“水中的小塊陸地”的意思。晉名“馬石津”，唐謂“都裏鎮”，元稱“獅子口”，到了明朝洪武四年（1371年），太祖皇帝朱元璋派馬雲、葉旺兩將軍率部從山東乘船跨海鎮守遼東，因海上旅途一帆風順，特將獅子口改名旅順口。
1880年，清政府在此興辦北洋水師，建軍港、修炮臺、築船塢、紮營盤，旅順口成爲軍事要塞。1894 年的中日甲午戰爭和1904年的日俄戰爭，都在旅順口歷史上留下了滄桑一頁。使旅順成爲中國乃至世界近代史上的露天博物館。
旅順口氣候宜人，夏無酷署，冬無嚴寒。每年自三月開始，迎春、 看桃、玉蘭、櫻花、海棠、丁香、映山紅、榆葉梅……可謂百花爭豔。旅順口有“水果之鄉”的美譽海產品是真正的“生猛海鮮”，暢銷海內外植被茂密，主要有黑松林、赤松林等礦產資源豐富，主要有石灰石、硅石、沙石等。
站在白玉山上，一覽旅順軍港的雄姿，蛇島、鳥島、黃渤海分界線蔚爲壯觀，那雄踞於港口東西兩側的黃金山和西雞冠山以及橫在港內形如老虎尾巴的沙嘴，從新石器時期至近代的衆多遺蹟，展示着歷史的久遠。
