機腳膠老化或鬆脫：
機腳膠就是發動機跟車架之間墊的橡皮膠塊。作用是減少減少發動機做工時的震動和緩衝，並起到固定發動機的效果。一旦機腳膠出現老化或鬆脫，發動機就會發生抖動，嚴重時會出現“噠噠”異響。
混合氣過濃：
當發動機混合氣過濃時，其現象包括啓動後加速困難，發動機運轉不均勻排氣管冒黑煙、發動機伴有噠噠的異響聲，有時放炮發動機動力下降，油耗升高。
“敲缸”異響：
由於潤滑條件不良，活塞和氣缸壁過度磨損，導致活塞與氣缸壁之間的間隙配合公差超過正常範圍，發動機執行時活塞裙與缸壁撞擊，產生“噠噠噠”的清脆響聲，一般在怠速或低速執行時比較明顯。
排氣管放炮就是未燃燒完的可燃混合氣在排氣管內重新燃燒發出的爆炸聲，並且常伴有火星冒出，就是俗稱排氣管放炮。多發生的車輛啓動和行駛過程中。一、原因
1．混合氣過濃髮動機的可燃混合氣由於過濃而未能完全燃燒，隨廢氣排出，未點火燃燒的可燃混合氣進入排氣管，在排氣管內遇到新鮮空氣又重新燃燒發出爆炸聲。可燃混合氣過濃造成排氣管放炮的現象，在發動機低速運轉時，聲音沉重而不穩定發動機高速運轉時，排氣管放炮明顯好轉，甚至消失，是判斷混合氣過濃引起排氣管放炮的一個標誌。
2，浮子室油位過高浮子室油位過高，不僅會造成可燃混合氣過濃，而且使部分燃油未經充分霧化直接進入氣缸內，在氣缸內未完全燃燒，又隨廢氣排人消聲器內重新燃燒，發生放炮現象。若從消聲器排出大量油珠，停機後仍有燃油流出，說明浮子室油位過高或浮子室油針密封不嚴，應對化油器進行清洗或更換。
