首先最大原因是電動機和燃油發動機的動力特性不一樣。先來聊聊我們最熟悉的燃油發動機，由於燃油發動機存在最大馬力轉速和最大功率轉速，因此在轉速不高的起步階段，汽油發動機的最大動力是無法被完全釋放的。只有在最大馬力轉速區間內工作，發動機才能爆發出最大動力。
電動機的反應則要迅速許多，當駕駛員踩下油門踏板之後電動機瞬間就能達到最大馬力/扭矩，因此電動機的發力特性不需要依靠轉速，可以說只要你給油電動機就能爆發出最強的動力，延遲很小。
第二個原因就是變速箱了，汽油車由發動機產生動力，變速箱透過改變齒比從而提供動力，可以說汽油車的加速能力不僅要看發動機動力性能，還要看變速箱的換擋邏輯。而電動車由於採用直接驅動的方式，因此動力傳遞效率會高出許多。
部分朋友表示電動車起步時躥得太猛，其實這是很正常的，因爲電動車的爆發力很強，特別是在那些高性能電動車上這種“躥”的感覺會更加明顯。我們在駕駛一臺不熟悉的電動車時，最好不要猛踩油門，先適應一下油門特性能幫助你更好地控制車輛。
