三輪車的真空助力泵漏氣或出現故障。
踩下剎車踏板的力就是經過剎車助力泵增大的，如果它發生故障，剎車就沒有了主力，那麼也就很難踩下去。如果剎車踩着非常硬，踩不動，而剎車還不好使，就是真空助力系統壞了，更換真空助力系統就可以了。
熄火後又踩了剎車，這個也是跟剎車助力泵有關。剎車助力泵只有在發動機工作時纔會源源不斷產生真空，而發動機不工作時只能靠先前存留的一點真空助力，一般踩幾下就沒有了，但這種啓動後就會恢復，並非故障。
真空助力剎車原理
真空助力泵主要由泵體、轉子、滑塊、泵蓋、齒輪、密封圈等零件組成。當泵工作時，帶有四個滑塊的偏心轉子按逆時針方向旋轉，滑塊在自身旋轉運動的作用下，緊貼着泵體內壁滑行，吸氣工作室不斷擴大，被抽氣體透過吸氣管開啟單向閥進入吸氣工作室。
當滑塊轉至一定位置時，吸氣完畢。此時，吸入的氣體被隔離，轉子繼續旋轉，被隔離的氣體被逐漸壓縮——壓力升高。當工作室轉至與出氣孔相通時，氣體從出氣孔排出。泵工作過程中，滑塊始終將泵腔分成四個工作室，轉子每轉一週，有四次吸氣和排氣過程。
它是利用發動機工作時吸入空氣這一原理，造成助力泵的一側真空，相對於另一側正常空氣壓力的壓力差，利用這一壓力差來加強制動推力。
