1次。一般上飛機不晚點,下飛機經常晚點。上飛機晚點的機率大約10%,平均晚點不到一小時,下飛機基本總是晚點,大約80%。點子正就很少晚,點子背就經常晚
我是幾乎每次坐飛機都晚點,而我們公司另一個副總卻很少碰上晚點
晚點超過4個小時(天氣原因和航空管制除外,必須是機械故障),是可以得到賠償的
1次。一般上飛機不晚點,下飛機經常晚點。上飛機晚點的機率大約10%,平均晚點不到一小時,下飛機基本總是晚點,大約80%。點子正就很少晚,點子背就經常晚
我是幾乎每次坐飛機都晚點,而我們公司另一個副總卻很少碰上晚點
晚點超過4個小時(天氣原因和航空管制除外,必須是機械故障),是可以得到賠償的