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斯柯達晶銳1.4l排量發動機採用了正時鏈條的結構設計,採用正時鏈條可以免去更換正時皮帶的費用了。
正時鏈條的優點則正是使用壽命長、故障率低且不易發生由於正時傳動故障導致汽車拋錨,但其同樣不可避免地存在一些缺點。雖然兩種材質的正式結構都相互存有一些優勢和不足,但就當下發展趨勢來說,正時鏈條將會被運用在更多發動機上。
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