電動車的行駛速度與電機功率和載重有關，一般60V1000W電動車載重60公斤最快可提速至50km每小時。
電動車行駛速度和里程都與路況和載重有關。當載重增加時，電機輸出扭矩增大，功率就加大，此時行駛里程就要少，速度也會下降。跟行駛路況、環境溫度也有關係，當路況經常爬波或起動時，里程會有所縮短，因爲爬波與起動時電流比平均電流要大，所以時間就會縮短。環境溫度的變化也同樣影響電池容量，溫度越高，容量會略高，溫度越低，容量也會略低。
兩輪的60V1000W電機的電動車，可以跑到50公里/小時左右的時速，實際上和你載重也有很大關係的，如果騎士的體重只有100斤，上60碼都有可能，如果騎手體重300斤，估計跑40都勉強。
1、電動車的時速，的確和電機功率有直接關係，根據P=F*V，在阻力一定的情況下，功率越大，速度是會越快的。同時阻力越大，功率不變情況下，速度也會越慢，所以同一部車，不同人騎，最高時速是不一樣的。
1、平路和山地跑起來也會有差異的，一般測試的極速，大多數是理想的路段，比如一條3公里以上的平路，加速需要一個緩慢的過程，如果跑了幾百米，就來了一個小坡，或者有各彎，當然也會受到影響的。
3、同樣一部車，冬天騎和夏天騎也會不一樣的，因爲溫度高低，會影響電瓶的活性，放電效果會有差異，冬天電池容量，往往會比夏天下降了30%以上，瞬間放電性能也會弱很多，所以冬天的極速，肯定也會比夏天下降很多。
4、控制器廠家不同，跑起來也會效果不同，有些好點的控制器，輸出波形比較理想，電流和電壓控制比較到位，算法比較好，跑起來上60碼都有可能，但是有些差的，波形不好，可能跑一會電機就發熱了，上50都困難。
