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可能是變速桿定位球頭的定位零件失去功能,變速桿可繞自身軸線隨意轉動,無法準確控制擋位也可能是變速桿下端球形工作面磨掉,變速桿不能控制撥叉或撥頭的撥槽,使得掛擋和摘擋基本都不能實現可能是離合器不能徹底分離,而變速箱的換擋機構工作是正常的。
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