1.節氣門積碳氣道堵塞： 其中，如果節氣門積碳，會影響進氣量，導致摩托車冷卻啓動後發動機轉速忽高忽低，使結構非常不穩定，還會伴隨車輛晃動。 解決方法：因此，如果節氣門被積碳堵塞，必須清洗。清洗後可以觀察摩托車怠速是否平穩。
2、燃油壓力過低，進氣支管泄漏： 這種情況是由於噴油器堵塞或油路堵塞造成的，其中要麼是燃油泵壓力不足，導致燃油壓力調節器失效。那麼就會造成霧化不良，混合比不平衡的現象。從而可能發生諸如不完全燃燒或過度燃燒的現象。會導致發動機怠速不穩，嚴重時電機不動或者卡死。 解決方法：清理油嘴和油路中的堵塞物
3、傳感器故障： 即採集相關數據的傳感器出現故障，無法正常獲取數據。因此，不能精確地獲得受控的燃燒比。因此，如果傳感器出現故障，噴油嘴將無法很好地控制噴射的燃油比例。會造成摩托車怠速不穩，忽高忽低 解決方法：更換傳感器
4、化油器與發動機進氣管連接螺栓鬆動 解決方法：擰緊進氣管連接螺栓 5.化油器與發動機進氣管的連接墊片或圍裙損壞 解決方法：更換進氣管的連接墊片或護板。
