防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，從字面上就可以看出來，它並非只是有防凍的含義，防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。當然，在夏天也可以防沸，而且全年防水垢、防腐蝕等等，可見其重要性。
而關於更換防凍液的週期，私家車真的沒必要太頻繁，大多數私家車一般2-3年或者3-5萬公里更換一次就可以。如果用車頻率較高的話，也可能出現一年一換的情況，但是大多數私家車2年左右更換一次就可以。至於一些所謂的長效防凍液，其實沒必要花那麼多錢更換，一般的就夠用。
摩托車防凍液一般一年左右更換一次。防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用於液冷發動機的冷卻系統。防凍液具有冬季防凍、夏季防沸騰、全年防結垢、防腐蝕等優良性能。
防凍液的更換方法:
在完全更換防凍液之前，做一個全面的檢查，看看每個管道有沒有泄漏和裂縫。重點是檢查五通管。五通管因有五個接口連接各部分而得名。防凍液流經五通管後分配到汽車的不同部位。如果該部位有防凍液泄漏，應根據情況更換水管或重新固定連接。
排空舊的防凍液，然後用清水清洗液道。向防凍液補充罐中加入清水，然後向罐中注入清水，使清水不斷流過發動機冷卻系統，然後怠速運轉3至5分鐘，使水循環。剛開始水箱流出的水有點粉紅色，繼續注入清水，直到清水流出。別忘了拆下暖水管，清洗暖水箱裏的水。
排水一小時左右後，從水箱(散熱器)的水管中加入新的防凍液，這是讓防凍液快速流入水箱的方法。然後，在防凍液箱中再加入一桶防凍液，直到防凍液箱幾乎滿爲止，行駛10分鐘左右。此時冷卻系統液位因部分空除氣而下降，然後向罐內添加防凍液，直至儲液罐最高標記爲“MAXT”。
